全液蒸发器在管道内取水，制冷剂在管簇外蒸发，因此传热面基本接触液体制冷剂。壳体内注入的制冷剂量约为气缸有效体积的55%~65%制冷剂液体吸热气化后，通过气缸顶部的液体分离器返回压缩机。

优点：传热效率高，制冷剂蒸汽不需要过热，可大大提高蒸发温度，大大提高全液体冷水机组的能效比，节约能源 ；结构紧凑，操作管理方便，传热系数高。

缺点：制冷系统蒸发温度低于0℃当管道内的水容易冻结，破坏蒸发管；制冷剂灌装量大；受制冷剂液柱高度影响，气缸底部蒸发温度高，降低传热温差；蒸发器气缸下部必须有可靠的回油措施，否则会影响系统的安全运行。

干蒸发器的制冷剂在管内流动，水在管簇外流动。制冷剂的流动通常有几个过程。由于制冷剂液体的逐渐气化，通常越向上，管道的数量就越多。为了增加水侧的热交换，气缸传热管外设置了几个折叠板，使水多次掠过管簇。

优点:润滑油随制冷剂进入压缩机，一般无积油问题；制冷剂少，一般只有满液体的1/3 左右；蒸发温度在0℃附近的水不会冻结。

缺点：当采用多工艺时，气液两相制冷剂在端盖内转动时会分离，导致下一道工序中制冷剂流量分配不均匀。

由于折流板与外壳之间一般有间隙，换热管与折流板上的管孔之间也有间隙，冷冻水会通过这些间隙泄漏（即冷冻水短路），降低水侧的换热效果。